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台南市長黃偉哲治理台南市，重視南北平衡發展，近期針對溪北建設，積極爭取向內政部爭取「新營區延平路與柳營區跨急水溪橋改建」、「白河區市道172線18米計畫道路開闢」等重大建設案。營建署署長吳欣修2020年6月8日由立法委員賴惠員邀約特地南下，市議員沈家鳳、李宗翰、水利署第五河川局局長張庭華、市府副秘書長邱忠川及工務局陳世仁副局長等人陪同前往現場勘察。

吳欣修署長對市府團隊持續努力爭取道路、橋梁、廣場、公園等重要民生基礎公共設施建設，持正面支持態度；並允諾市府申請補助建設案件，會儘速辦理審查、核定，十分樂見地方政府能與中央共同合作，共創市民更好的生活環境。

 

黃偉哲表示，新營區延平路與柳營區之跨急水溪橋建於1986年，是新營來往柳營重要聯絡道，也是通往柳營奇美醫院的救命道路，惟因橋梁老舊已禁止大型車輛通行，且部分橋墩保護設施損壞又梁底過低，洪水位高，致帽梁土石堆積，又現況車道雙向僅各1快1機慢，往來轉向奇美醫院車輛停、等影響救護時效，亟需辦理改建及拓寬。初步估算改建經費約需8.5億元，因市府財源有限，後續需有賴中央挹注經費辦理；又考量橋梁改建牽涉到橋面抬高、拓寬及施工過程冗長恐影響兩側居民生活環境，初期先向中央爭取補助規劃費800萬元，今吳署長特別前來勘察，陪同前來的第五河川局局長張庭華，均當場允諾支持補助，並提供技術上的需求。

 

黃偉哲再度表示，另外為改善白河交通及關仔嶺地區交通瓶頸，工務局研擬辦理白河區市道172線虎山-仙草里路段原12公尺拓寬為18公尺，路長約1.52公里，需求經費約1.62億元，對於關仔嶺地區觀光與產業，及對溪北是極具重大意義，也希望營建署能考量效益，補助經費辦理，初步獲得吳署長認同與支持。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

鑑於2020年突如其來的新冠肺炎爆發，2020年開年不到三個月，全球市場受此波傳染病影響如海嘯席捲無一倖免，從製造業以至服務業都受到不同程度影響。新冠疫情阻斷了人際活動及實體店面消費行為，人力集中的零售業成為此波衝擊的前線產業，為減緩新冠疫情對銷售額所帶來的衝擊，零售業者紛紛祭出相應策略以維持營運不中斷；根據CBRE世邦魏理仕最新發佈《2020年亞太零售業即時意向調查》顯示，不分業種約38％的亞太區零售業者計畫在2020年底前專注於增加線上銷售量能，另有37％的業者預期將減少實體銷售據點。預料「拓展電商通路」及「整合實體店面」將是零售業未來半年內將產生的兩大變革。

全球首度針對新冠疫情發表的零售意向調查—CBRE《2020年亞太零售業即時意向調查》，於2020年4月28日至2020年5月21日期間進行，針對位於亞太區市場包括中國大陸、台灣、香港、澳洲、新加坡、日本、南韓、印度、泰國等的零售業種如餐飲、流行服飾、生活風格、超市雜貨、娛樂零售、美妝保養、精品業等進行調查，總樣本數計179份。 

新冠疫情爆發期間，商業活動面臨中斷，許多零售業者選擇延遲擴張計畫，甚或暫停展店開幕籌備作業。調查結果數據顯示，有58％的亞太區受訪者表示在疫情影響之下，公司對於租賃需求採取更嚴格的評估流程，暗示未來整體零售市場的新增租賃活動將減緩。

 

世邦魏理仕台灣顧問及交易服務部主管陳頌民表示：「疫情下各地政府祭出嚴格的出入境管制，使得許多國際品牌於年初已安排來台的實地訪察行程受迫延期，展店計畫也因整體經濟走軟而暫時無限期遞延。以台灣零售業者為例，有超過七成的業者針對租賃計畫採取更嚴格的評估流程，顯示出新冠疫情對於租賃決策的影響之劇，將可能影響未來租賃需求。」

調查結果數據顯示，亞太區受訪者中，50％的餐飲業者表示將縮減店面數量或面積，另有31％則計畫增加線上銷售通路。在台灣，高達80％的餐飲業者預計將持續強化線上銷售管道，顯示新冠疫情以來，餐點外送及冷凍熟食宅配的龐大商機已引起業者注意，並可能成為未來常態性的販售模式。

 

世邦魏理仕台灣研究部主管李嘉玶表示：「不同零售業種面臨新冠疫情衝擊程度不一，關鍵在於工作人力需求及互動體驗模式。以餐飲業、美妝保健等情境體驗為尊的產業而言，專注整合實體店面將是未來的主要策略；而早在疫情前已吹起的全通路零售業種包括食品雜貨、服飾、生活型態專門店，在疫情期間更是養兵千日用在一時，線上消費力道強勁，再再顯示導入數位工具如運用社群媒體行銷、電子商務銷售等為長期發展的關鍵營運策略。」

新竹縣關西鎮仁安里中豐路2段242號到280號，全長約150公尺的路段，共十幾戶的住宅，近日5月25日遭土地所有權人在宅前方約1公尺範圍內設置鐵皮圍籬，以及附近放置廢棄車輛，造成住戶通行不便。此處原要納入台三線拓寬，辦理道路土地徵收，後續因台三線改道於內山公路而撤銷徵收，住戶與地主土地價購也未取得共識，為解決這個多年問題，2020年6月8日上午新竹縣政府召開協調會議，由縣長楊文科親自出面主持，縣府各相關局處、議員羅仕琦、議員連郁婷、關西鎮公所鎮長劉德樑、民代主席詹玉珠、仁安里長黃瑞娥等人也出席討論。

對於土地所有權人私設圍籬、放置廢棄車輛行為，工務處表示，行為人放置廢棄車輛地為國有財產署及縣有地用地範圍，廢棄車輛在道路推積、置放、設置或拋擲足以妨礙交通之物，依占用道路廢棄車輛認定基準及查報處理辦法，工務處及國產署已於5月29日起張貼公告，責行為人7日內即時停止並消除障礙，此外，私設圍籬行為，也已違反建築法，關西鎮公所查報在案。

 

楊文科縣長表示，此行為已違法，裁示環保局與工務處3天之內，由警察局協助配合，將違章建築圍籬以及廢棄車輛強制清除，盡快還給住戶一個通行空間。

 

道路權責部分，工務處指出，此路段早期為舊台3線為公路總局維管，在81年改線至關西內山公路，既有道路已完工，現況土地屬都市計畫內計畫道路，管理機關及需地機關皆為關西鎮公所。

 

關西鎮長劉德樑表示，關西鎮多有屬此種問題地，主要道路正義路上就有很多，若公所辦理徵收，恐多塊土地需徵收，而造成公所財力負擔。對此，財政處則建議，公所徵收土地依分輕重緩急案，可逐年編列預算辦理土地徵收。

 

楊文科則表示，考慮到地主利益，此地由需地機關關西鎮公所也立即與地主協議價購，並由公所登記，使用都市計畫或納入牛欄河區段徵收方式，來解決土地問題。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

高雄「河堤世界」推出月付9999元「客制化輕鬆付款」專案，讓買家在市中心「蛋黃區」地段，用「蛋殼區」價位輕鬆置產，幫助首購族輕鬆購屋，協助投資族資產配置獲利極大化，達成「三贏建築」。

1字頭行情，住進3字頭地段

高雄在地人都知道，北高雄河堤社區為知名高級住宅區，曾獲行政院頒發全國十大模範活力社區，「河堤世界」位於河堤社區內明仁路河堤國小旁的優質生活圈，基地2100坪，規劃4棟地上15層、地下4層RC大樓，格局2-4房。負責銷售的上揚國際建築團隊高雄業四處總經理施棟瀝指出，河堤社區居民素質相當高，屬於「很多人想買，沒有人想賣」的房地產市況，房價始終有一定行情，根據市場調查，區域內20年屋齡最早一批中古屋大樓，還能維持一坪15~20萬元水準，新大樓則站上一坪30萬元。「河堤世界」全新地上權建築是區域新大樓「五五折」行情，以「1字頭行情，住進3字頭地段」吸引大量買氣，他表示：「目前銷售率已經突破7成。」

首購、投資「雙贏置產」法則

                  

在銷售過程中，有感於首購年青人「沒有放棄買房的夢想」，想要進駐河堤社區的殷切盼望，「河堤世界」推出月付9999元「客制化輕鬆付款」專案，利用2-3年工程期「分期存房」概念，分散自備款的壓力，讓首購族能夠輕鬆晉階擁有「河堤社區」。對於投資族來說，也可以降低付款壓力，能一次購進多戶，將擺在銀行的微薄定存利息收入，轉化成為租賃收益更高的資產價值。

 

置產提撥「房租養老退休金」

 

總經理施棟瀝舉例指出，以「河堤世界」總價約428萬元為例，70年地上權，換算這戶每個月持有成本僅約5095元(4280000÷70÷12)，未來完工後，平均租金可達1.5萬元左右，24年租金收入就可以回本，剩下約43年(扣掉3年施工期)租金收益就有約774萬元，打個8折也還有620萬元，等於428萬元的投資置產，投資報酬率達45％以上，遠遠超過金融機構的定存收益。他鼓勵把錢擺在銀行「定存族」，可以多買幾間，除了自己居住之外，其他幾戶每個月都會提撥「房租養老退休金」，讓老年生活無憂，甚至還可以照料下一代的生活起居。

 

豪宅級建築團隊傾心打造

「河堤世界」的建築團隊都是豪宅專屬的一時之選，由MAG玫格設計以國際視野與地方特色打造綠色巨門意象呼應愛河美景；公設部分以飯店頂級美學為軸，由專精五星級旅館-衡美設計，融合歐洲貴族古典氣質與現代摩登藝術獨有品味，為廚藝教室、家教室、兒童遊戲室、瑜珈教室等千坪時尚公設；景觀則請到豪宅御用團隊-頤和設計，可預見完工後會是河堤質感相當優美的社區。此外，「河堤世界」四面臨路，交通便利，學區優質，河堤社區經過20餘年的開發，社區居民有很強的共融、共好意識，人文藝術氣息濃郁，是很多高雄市民夢想能夠進住的理想社區。



輕鬆進駐「高雄小天母」

 

多年來，在河堤社區發展協會與社區居民努力推動社區營造活動、河堤音樂季，展現社區濃厚的人文氣息，周圍有高綠覆的河堤公園、明堤公園、布里斯本公園、微笑公園等上萬坪綠地，更鄰近大樂購物中心、好市多、悅誠廣場、義享天地及漢神巨蛋百貨，社區內有各式異國餐廳、咖啡館進駐，坐擁市中心核心最完善的生活機能，宜人舒適的居住氛圍，讓這裡有「高雄小天母」或「高雄民生社區」的美稱。

2020年首季飛入黑天鵝衝擊經濟，但房價居冠全台的台北市房市交易亮眼，依據台北市實價登錄第一季統計資料，近四年台北市住宅購屋總價超過六成在2000萬以下，反觀總價超過9000萬的住宅，近四年的交易佔比逐年減少，近二年皆未達2.0％。大家房屋企劃研究室主任郎美囡指出，住宅市場買方以自用、首購居多，低總價為其訴求，市場上的供給及需求也穩定，故總價2000萬以下佔比最高，至於高總價市場，雖不時有指標性豪宅交易揭露，但比例上偏低，且多數高端買方期待價修，容易陷入價格拉鋸，因此成交不易。

換屋族增加，2千~3千萬元購屋比例增

 

近四年住宅交易總價區間，1001~2000萬元佔比最高，四年都在35.1％以上，交易比例次高者為總價1000萬元以下，交易佔比都在23.7％以上，佔比第三高為總價2001~3000萬元，且此區間有逐年成長的趨勢，2020年首季達到20.0％，綜觀各總價區間，購屋總價在3000萬以下共佔整體交易約80.0％上下。郎美囡分析，房市自盤整以來，主力買方為主，其中又以首購居多，因此購屋偏好低單價、低總價，主力房型在二房以內，隨著房市逐漸回溫，換屋族也陸續進入市場，三房的交易增加，此外，不少交易屬於住宅大樓含車位，因此購屋總價在2千到3千萬的比例增加。

 

置產另有所好，住宅非心頭好

觀察總價區間表，總價超過7000萬的交易比例則呈現逐年降低的走勢，住商不動產企劃研究室經理徐佳馨表示，近幾年海外資金回流，不少投資人將大筆資金停泊於不動產，而豪宅總價高、風險低，是資金投放的標的之一，不過近期商用不動產更為熱門，且產業回歸也需要大筆資金，因而稀釋了高端住宅的需求。

軌道經濟學一直是房市不敗定律，也是民眾購屋時一大考量因素。當交通重要樞紐加上完善的重大建設，成熟的區域機能會吸引企業紛紛進駐，創造出龐大的就業機會與商業利益，帶動人流和金流湧入，讓周邊居住需求也隨之提升。永慶房產集團業管部資深經理謝志傑表示，「交通帶來人流，人流帶來活水」，近期利多消息不斷的南港車站即是如此，因具備台鐵、高鐵、捷運三鐵共構的交通優勢，加上重大建設不斷進駐，吸引許多企業插旗，帶入大量就業人口，替房市增添動能，因而被譽為房市的明日之星。

北市東區交通樞紐「南港車站」未來可期 交易量榮登三鐵共構站冠軍

 

盤點雙北市擁有「三鐵共構」轉運樞紐的車站，分別為「台北車站」、「南港車站」和「板橋車站」，永慶房產集團根據內政部實價登錄資料統計近一年三鐵共構站周邊1公里內住宅價量，由「南港車站」以766筆交易拿下冠軍。謝志傑表示，自2015年台北市政府啟動「東區門戶計畫」，將南港打造成具備「軟體、會展、交通、新創、生技」等五大功能中心，引進大量資金，投入公共建設，以三鐵共構「南港車站」作為核心，便捷的交通帶動下，加上國家會展中心、國家生技園區、北部流行音樂中心等重大建設陸續到位，同時具備緊鄰信義計畫區以及內湖科技園區的優勢，讓政府和民間企業加大、加快投資的力度，讓車站周邊機能更加成熟，整個南港也因車站發展受惠。交通樞紐中心、重大建設資源和產業群聚效應，讓南港成功吸引各大知名企業、科技大廠、飯店和商場進駐，如美商3M、聯強國際、IBM、三井LaLaport、六福萬怡酒店，帶入大量就業人潮，增添房市動能。

 

謝志傑補充，眾多的利多消息支撐南港車站周邊房市穩定發展，且房價又相對北市蛋黃區親民，因此獲得許多置產族及在南港工作的購屋族青睞。公寓平均單價落在47.9萬，民眾主要購買路段在東明街、研究院路、重陽路一帶；電梯大樓平均價格落在61.1萬，交易熱門路段為園區街、興中路、重陽路、南港路二段等。

 

「台北車站」周邊房市受惠於雙子星開發案

 

交易排行第二名的是，北市交通核心「台北車站」，謝志傑說明，台北車站位處台北市最核心位置，匯集台鐵、高鐵、淡水線、板南線及機場捷運線，在交通上占有舉足輕重的地位。周邊商圈發展成熟，如京站百貨、新光三越、微風北車，同時緊鄰中山商圈及西門商圈，生活機能也非常完善，讓房價有撐。加上近年台北市政府力推西區翻轉，眾所矚目的雙子星開發案也於2019年簽約啟動，帶動台北車站周邊房市，讓不少看好西區門戶計畫未來性的民眾紛紛搶進。公寓平均單價落在52.0萬，熱門交易路段在中山北路二段、重慶北路二段、林森北路；電梯大樓平均價格落在68.3萬，民眾偏好購屋路段為民生西路、中山北路一段、承德路二段和林森北路。

 

位於新北市板橋精華區的「板橋車站」，謝志傑解釋，板橋車站是新北市交通核心樞紐，在2019年環狀線通車後，更串聯起中和、新店、新莊等生活圈，讓交通機能更上一層樓。政府機關鄰近，加上周邊各大百貨、影城林立，如遠百、環球、誠品、秀泰等，飲食採買、生活娛樂機能、商業機能都相當完備。周邊房市除了有豪宅聚落的新板特區外，也有文化路生活圈以及學區完善的海山生活圈等，吸引不少雙北通勤族和有學區考量的家庭作為首選。公寓平均單價落在36.9萬，民眾多偏好於購買在中正路、文化路一段、民權路；電梯大樓平均價格落在49.5萬，民眾主要青睞路段為中正路、中山路一段、府中路、漢生東路一帶。而媲美信義計畫區的新板特區，因地段絕佳、豪宅群聚，房價與周邊住宅有所區別，平均價格約落在50~70萬之間，近一年有交易的指標建案包括橋峰、畫世紀、國家世紀館、超級F1、馥華雲鼎等。

最後，謝志傑補充，區域發展通常都會以交通樞紐作為中心擴散，因此三鐵共構車站作為重要交通樞紐，更會成為該區域的商業及經濟重心，住在周邊除了可以享受到便捷的交通機能外，還可以享受到齊全的公共建設和豐富的商業機能，食衣住行育樂機能一應俱全，同時讓房價獲得支撐，再加上近期利多消息不斷，為區域房市增添薪火，後市仍可期待。

新北市長侯友宜2020年6月9日出席瑞芳運動公園啟用典禮，與長者、學童們一同見證瑞芳新地標的落成，他開心說道「今天是瑞芳的好日子！」，除了有新親子景點－瑞芳運動公園落成外，也有預計於7月竣工、9月啟用的新北市立圖書館瑞芳分館，一系列休閒藝文建設可望翻轉瑞芳風貌。

侯友宜提到，瑞芳運動公園是新北第21座共融式公園，且是第1座結合當地山林地貌規劃而成的全齡化場地，被群山環抱的開放空間、具當地特色的大冠鷲造型天幕球場，讓長者、學生、孩童及家長，在既能欣賞美景又不受天氣影響的情況下盡情運動；他也特別感謝金山寺住持釋修熏當時將土地捐出，造福當地居民。

 

侯友宜在致詞中提到，新北將不斷朝「運動城市」的目標邁進，致力發展包括中小型的運動聚點或是大型的國民運動中心及運動公園，打造健康運動生活環境。而瑞芳運動公園的天幕籃球場更是校園運動場的延伸，相當適合學生上體育課或辦理各類型比賽；公園後方的登山步道、開放區域的特色遊具，希望市民都能多多使用，養成健康生活的好習慣。

 

侯友宜也前往視察預計於7月完工的新北市立圖書館瑞芳分館新建工程進度，目前主結構已完成，預計9月中旬正式啟用，他指出，原先圖書館因漏水及耐震力不足，無法滿足居民需求，而目前打造的新館，樓高4層、外觀以礦業風華為主、一樓挑高6米5的半戶外設計，將民眾成為閱讀與休閒的好去處，他也盼望該址成為各地觀光客到瑞芳旅遊時集合的亮眼地標。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

危老重建政策在全台各地開花結果，其中新竹縣至2020年1月為止，已核准竹東鎮、湖口鄉共2件危老重建申請案，另有3案正在審議中。為協助縣民提出申請，新竹縣產發處已於去年成立「危老輔導團」，並辦畢3場教育訓練，吸引50多位相關專業領域之建築師、地政士、不動產經紀人、土木技師、都市計畫技師等參加，今年下半年也預定推出不定期教育訓練或線上影音加強政策推廣。



新竹縣產發處表示，危老重建的申請，需先確認建物適用危老條例之規定，接著取得全體土地及合法建物的所有權人同意，再由起造人向產發處都市設計審議科申請重建計畫核准，便可申請建造執照，在完工領得使用執照後，還可申請減徵地價稅、房屋稅。



產發處指出，都更行政程序冗長、基地面積須達一定規模、整合相對困難，危老重建程序相對簡便、僅需單棟建築之房屋及土地所有權人100%同意即可申請，並有多項容積獎勵、稅賦減免等配套措施，對符合資格者實為一大利多。



此外，新竹縣工務處亦爭取營建署660萬經費，執行「2020年度都市危險及老舊建築物補助結構物安全性能評估計畫」，初評補助名額為180件(單件補助最高金額1萬5,000元)，詳評6件(單件補助最高金額40萬元)，歡迎民眾踴躍提出申請。

烏日9月又要有新公園了！台中市政府斥資935萬元打造的烏日區細兒6共融公園，位於烏日區新興路13巷與五光路1000巷口的閒置綠地，開闢面積約1,740平方公尺，於今年5月底開工，施工期程約4個月。



該公園以基地內既有的老榕樹為設計發想，在共融遊樂場內加入榕樹葉脈及果實線條，休憩空間也刻意仿製老榕樹的綠蔭感，使遊玩安全、有趣又舒適，全案預計9月底完工，為當地添加一處新的綠地空間。



台中市建設局長陳大田表示，公園整體配置分為「入口廣場」、「綠地空間」、「樂齡體健」、「探險森林」四大區，整個園區與基地內既有的大榕樹共生發展，不僅保留老榕樹並營造成焦點景觀，更以榕樹為題串接整座公園，型塑多元共融的共「榕」公園。